При сборке двигателя полукольца подбираются по толщине, чтобы осевой свободный
размеры и изготавливаются толщиной 2,31-2,36 мм и 2,437-2,487 мм (ремонтные).
- металлокерамическое (желтого цвета). Обе разновидности полуколец имеют одинаковые
С передней стороны подшипника ставится сталеалюминиевое ' полукольцо, а с задней
установленными в, блоке цилиндров по обе стороны заднего коренного подшипника.
Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами,
зачеканены в трех точках.
за-крыты, колпачковыми заглушками, которые запрессованы и для надежности
подводится масло для смазки шатунных подшипников. Технологические выходы каналов
Шатунные и коренные шейки ко-ленчатого вала соединяются каналами, по. которым
установки подшипника ведущего вала коробки передач.
частоты на глубину 2-3 мм. В заднем конце коленчатого вала выполнено гнездо для
опорных (коренных) шеек и четыре шатунных. Поверхности шеек закалены токами высокой
Коленчатый вал 2 (см.,рис. 2) отлит из высокопрочного чугуна и насчитывает пять
Понедельник, 20 июля, 2009 год
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ВАЗ 2106
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106
ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ
Сайт об идентификационных номерах
коленчатый вал ваз 2106
Комментариев нет:
Отправить комментарий